【编辑长专栏】恶火毁于一旦!MotoE恶梦

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由MotoGP支援、预定从今年(2019) 开始举办的电动摩托车赛事「MotoE」,于开幕赛前在西班牙赫雷兹赛道(Circuito de Jerez)举办的测试中,因为深夜一场大火导致18辆赛车及大部分的充电系统都被烧毁。

 

这场火灾导致原本预定在5月西班牙站举办的开幕赛确定延期,不幸中的大幸是没有人员因此受伤,但是原定的6场比赛将重新调整赛程,让MotoE尚未正式开始就已经蒙上了一层阴影。

作为电动摩托车的第一场赛事而备受瞩目

从「MotoE」的正式名称「FIM Enel MotoE World Cup」可以明显看出,这场赛事是全世界第一场电动摩托车赛事。负责举办的单位和MotoGP一样都是Dorna Sports,比赛时使用的车辆则是将义大利Energica Motor Company制造的街车车款「Ego」改成赛车的统一规格赛事,据说最高时速可以达到270km/h,规格配备几乎可以媲美Moto2级别。

 

这场因应技术进步而出现的全新赛事,由于使用100%可再生的能源而备受瞩目,然而在正式问世前又发生无法忽视的灾难,因此从许多层面上来看都是受到沈重打击。

 

在意外发生之后,有报导指出F1赛车的电动赛事「Formula E」的CEO曾出面表示会协助「MotoE」的举行,但这场意外却也让「电动车辆」沾上不吉利的印象。

 

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高密度电池短路是意外发生的主因?

这次火灾的原因到底为何?虽然从网路上公开的照片与影片中,可以看到放在闱场中的车辆被熊熊大火吞没的景象,但是到底为什么会起火呢?举办MotoGP赛事的Dorna Sports表示,起火原因是充电中的摩托车冒出了火花,而在之后的调查也指出,火灾原因是因为充电站里的高密度电池所造成的短路。

 

和以前的铅蓄电池相比,高密度电池是每单位体积能源密度极高的二次电池,现在的主流就是锂离子电池,因为体积极小又具有高性能,所以普遍使用在智慧型手机及电动车上,但是它的弱点就是一般锂离子电池的电解液使用了引火性物质,平常也会从新闻中看到因为电池短路起火导致电动车烧毁的消息。

 

虽然无法得知「MotoE」电力系统的详细资料,但是光从它搭载高电压大容量的电池这一点来看,就有很高的机率会发生火灾;电动化所带来的这种风险,想必各大厂牌也非常清楚知道。

 

为了挽回「MotoE」的名声,Dorna Sports应该也会迅速做出对策,但是笔者目前还未入手有关这方面的消息。顺带一提,虽然为了取代锂离子电池,目前已经开始研发更安全的新一代电池「全固体电池」,但距离实用化还需要一段时间。

 

21世纪无庸置疑是电动车的时代,但这次的意外也透露出电动车还停留在发展阶段。「MotoE」可以说是一个电动摩托车最极致又最先端的骑乘试验实验室,所以从这个意义上来看,「MotoE」今后的发展动向非常值得我们密切注意。

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「Webike摩托快讯」编辑长 Kenny佐川
「Webike华语」编辑部编译

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「Webike news」編輯長 Kenny佐川

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作者簡介

以摩托車新聞工作者的身份活躍於摩托車專業雜誌、WEB雜誌。

除了參與各種試乘報告、產品試用以外,同時也擔任「Webike大家的學校」、「Riding Academy東京」的校長。

精通從立即可派得上用場的實用公道安全騎乘到摩托車運動的賽道騎乘等各種安全、聰明騎乘摩托車的技術、知識經驗等。

取得MFJ認定的指導員、日本交通心理學會會員。

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