[Webike Monitor] Since the High speed pulley of the KITACO was purchased, the Belt was also arranged by the same Manufacturer.It changed to the extent that it could be realized, when exchanging, since it had weakened the front original manufacturer's product very much.View Detail
The pure belt was exhausted, and since acceleration was becoming blunt, it purchased. Although running-in was required for a while, compared with exchange before, acceleration became sharp. It is better to make belt exchange early, if distance is ridden and acceleration is becoming blunt.View Detail
I used it for the zoomer (ruckus). Although other strengthening belts have not been used, I think that it is not bad. When exchanging pulleys etc., the recommend of exchanging simultaneously is carried out.View Detail
About quality and textureРемень высокого качества, укреплен арамидным волокном, которое усиливает его свойства в плане прочности и растяжения по прошествии пробега, тем не менее ремень мягкий и гибкий, что позволяет ему оптимально распологаться в полостях вариатора и торк-драйвераОн чуть длиннее, чем сток, что в купе с тюнинг трансмиссией позволяет идеально работать во всех диапазонах, оптимизируя ускорение и максимальную скорость насколько это возможноТакже следует заметить, что данный ремень выдерживает более 6000 пробега, подобный я уже использовал ранее и могу судить о его ресурсеAbout the feeling of useОтличный ремень, прекрасные характеристики и высокая отдача, максимальная скорость даже на стоком вариаторе увеличивается до 65-70 км/ч, однако, используя вместе с спортивным вариатором Kitaco получаем еще более оптимальную настройку, которая делает ускорение невозможно быстрым, а также поднимает максимальную скорость до 75 км/ч, что является достижением при использовании 4-тактного двигателя, который не обладает высокой мощностью Products to buy togetherДополнительных покупок не требуетсяDifficulty of installationЛегкая установка вместо стандартного ремня, иных доработок не требуетсяCost performance and comparison with other productsНизкая цена по сравнению с оригинальными запчастями, при этом повышающая отдачу двигателяAbout shipping and packagingУпаковка в мягкий пакет, сам ремень ягкий и прочный, не подвержен повреждениям при транспортировкеAny concerns, cautions, or advice when purchasingРекомендую к покупке именно этот ремень, обеспечивающих высокую отдачу двигателя и позволяющий ехать быстрее, чем на оригинально ремне без прочих доработокView Detail
About quality and textureОдин из лучших ремней, сравнимый по качеству с оригиналом, сделан в Японии, размер также идентичен оригиналу Усиленный кевралом ремень Kitaco всегда использую для своей мототехники, последнее время нечасто встретишь ремни, которые изготовлены в Японии по новешим технологиям с усилением нитей и высокой износостойкостьюAbout the feeling of useДля замены изношенного оригинального ремня в Yamaha Majesty 125 мной был выбран данный ремень, хотелось узнать разницу между тюнинг ателье и оригиналом, к моему счастью купленный ремень оказался очень схож с оригиналом внешне, идентичные размеры, сделаны в Японии, оба высокого качестваОднако Kitaco должен быть усилен по заверению производителя и должен служить дольше, что мы и проверим в эксплуатацииProducts to buy togetherСовместно с ремнем рекомендуется проверять и заменять ролики вариатора, что я и сделал, однако, ремень может быть заменен отдельноDifficulty of installation Очень простая установка вместо изношенного оригинального ремня, не требует специальных навыковCost performance and comparison with other productsЦена невысокая и сравнима с ценой оригинальных запчастей, что является вполне приемлемымAbout shipping and packagingПростая упаковка, пакет, можно видеть на моём фото, ремень мягкий и не повреждается при транспортировкеAny concerns, cautions, or advice when purchasingВсегда проверяйте совместимость запчастей и мотоциклов, чтобы быть уверенным, что запчасть подойдет!View Detail
Fits: SUZUKI SKYWAVE250 burgman Type S All years CJ43A, SUZUKI SKYWAVE250 burgman Type S All years CJ42A, SUZUKI SKYWAVE250 burgman All years CJ43A, SUZUKI SKYWAVE250 burgman All years CJ42A
我的SUZUKI SKYWAVE250 话说是都市休闲高级踏板车,但一旦到了我手上就成了街道跑车,粗暴的驾驶风格,玩了三年,终于……皮带松动了,有异响,这车肯定没售后了,所以只好找Webike(貌似只有webike了),特意买了个大牌子,继续虐。My SUZUKI SKYWAVE250 is an urban leisure advanced scooter, but once I got to my hand, it became a street sports car, a rough driving style, played for three years, and finally... the belt is loose, there is abnormal noise, this car is definitely not sold. So, I had to find Webike (it seems to be only webike), and I bought a big brand and continued to abuse.(translated by Google Translator)View Detail
A good selection of all the sizes you are likely to need when modifying the stock air intake and/or exhaust on a Honda Ruckus, including a bonus high altitude main jet. Quality is good enough, not quite up to Keihin standards but perfectly functional.View Detail
Good acceleration but unnecessarily small, meaning top speed is limited. I see no reason for making it with a smaller diameter than the stock variator and drive face.View Detail
Good quality tool for the price. I bought this when it was listed as being compatible with a Honda Ruckus drive face. It does not fit (WeBike have since removed that misinformation) however it works well for removing the clutch, and can still be used to remove the drive face if you put it into the fins next to the tool holes (making sure that you're torquing against the thick alloy, not the thin fin.View Detail
I chose the "sport" version in stainless steel (sport = curved exit). The sound without the silencer is very deep and very loud. Build quality is excellent. There was a noticeable power gain which was lost when I fitted the silencer.View Detail